Днище и арки
Проверяем загрязнения, состояние покрытия и доступ к зоне нанесения.
- Очистка и просушка перед составом
- Не перекрываем дренажные отверстия
Защищаем подготовленный металл: днище, арки, доступные полости и другие согласованные зоны. Подготовка, сушка и дальнейшие осмотры зависят от выбранного состава обработки. Разрушенный коррозией металл сначала требует ремонта.
Фото и видео из общей подборки сети
Антикор защищает подготовленный пригодный металл в согласованных зонах. Перечень зон определяет объём заказа; обработка одной полости не равна защите всего автомобиля.
После работ согласуем порядок ухода и осмотров по применимым условиям. Защита не означает устранение любых последствий коррозии или бессрочное отсутствие новых очагов.
Антикоррозийная обработка защищает подготовленную поверхность; она не восстанавливает разрушенный металл.
Проверяем загрязнения, состояние покрытия и доступ к зоне нанесения.
Отдельно оцениваем доступ к внутренним полостям и состояние металла.
Проверяем обработку выбранных поверхностей, доступных полостей и сохранение дренажей.
| Класс автомобиля | Днище и арки | Полный комплекс |
|---|---|---|
| Хэтчбек, седан B–C | от 9 000 ₽ | от 13 500 ₽ |
| Седан D, универсал | от 10 500 ₽ | от 15 500 ₽ |
| Кроссовер | от 12 000 ₽ | от 18 000 ₽ |
| Внедорожник, минивэн | от 14 000 ₽ | от 21 000 ₽ |
Проведите по таблице влево, чтобы увидеть все цены. С клавиатуры используйте стрелки.
Цены ориентировочные. По фото дадим предварительную оценку. Окончательную смету согласуем после осмотра автомобиля.
Начальная цена относится к строке «Хэтчбек, седан B–C — Днище и арки».
Выберите подходящий вариант работ и получите ориентир по действующему прайсу.
Нажмите на деталь. Сторона автомобиля для предварительного расчёта не имеет значения.
Выберите деталь на схеме
После двух ответов предложим наиболее подходящую услугу.
Укажите марку, модель и год автомобиля. Выберите до пяти снимков при дневном свете, без фильтров. Снимать детали и разбирать автомобиль для заявки не нужно.
Перечислите нужные зоны: днище, арки или полости. Укажите прежнюю обработку и материал, если известен, ржавчину и недавнюю сварку.
По фото предварительно обсудим зоны защиты и подготовку к обработке. Осмотр уточнит состояние металла и старых слоёв; необходимый ремонт коррозии согласуем до нанесения защиты.
Проверяем доступные участки днища, арок и скрытых полостей. Отделяем профилактическую защиту от очагов, которым нужен ремонт металла.
Согласуем зоны, необходимую разборку и подготовку. Сквозную коррозию и сварочные работы учитываем отдельно от нанесения защитного состава.
Очищаем и сушим согласованные поверхности, подготавливаем их под выбранный состав. Обрабатываем наружные зоны и доступные полости в объёме заказа.
Проверяем доступные поверхности и сборку снятых деталей. Показываем обработанные зоны и объясняем ограничения доступа и уход после нанесения состава.
Днище, арки, пороги и внутренние полости требуют подходящих составов и доступа. Их перечень указываем в выбранном варианте обработки.
Защиту наносят на подготовленное основание. Состояние старого покрытия и коррозия определяют подготовку перед новым составом.
Старший мастер-жестянщик
29 лет в профессии
Маляр-колорист
14 лет в профессии
Сварщик-кузовщик
32 года в профессии
Мастер стапеля и геометрии
17 лет в профессии
Мастер PDR
8 лет в профессии
Мастер подготовки
15 лет в профессииПри ежегодном бесплатном осмотре
Осмотрите выполненные работы вместе с мастером и получите документы на согласованный ремонт.
«Притёрся на парковке, бампер был в потёртостях до пластика. Приехал на осмотр, назвали цену и срок сразу, в договоре сумма не поменялась. Забрал через два дня — разницы с соседними деталями не вижу вообще.»
«Кто-то провёл по двери на стоянке. Была уверена, что придётся красить, но посмотрели и сказали, что царапина в лаке и уйдёт полировкой. Сделали за пару часов и в три раза дешевле, чем я рассчитывала. Отдельное спасибо, что не стали продавать лишнее.»
«После града машина была как мячик для гольфа. Считали по деталям, всё показали и объяснили. Восстановили без покраски, толщиномер показывает заводское покрытие — для меня это было принципиально, машину планирую продавать.»